自動車安全性能2022試験映像：トヨタ カローラ クロス

[@ru-leequno.1572]

自動ブレーキ時の最後の制動力ハンパない

[@lees4020]

ヤリスクロスみたいに横から来ても倒れない👍

[@corolla_cross_king_sun]

3:22
頭っw

[@決して私に構わないで下さい]

バタ子さんが投げるヤツの頭もこれくらいの速さらしい

[@ohkago4144]

対歩行者と対自転車はどうちがうのかな？

[@りおんドーン]

RAV 4がいかにもう古いか理解できた。カロクロも対角スタックに強いトレイルモード付いてれば間違いなく買いなんだけどな。なぜかマイチェンでも付かなかった。
ヤリスクロスに先に付けるなんて。ちなみにヤリスクロス四駆とカローラクロス四駆はハイブリだとどちらもリッター25くらい走ります。新しいのは燃費強いな

[@やまやま-x8u]

すごいね！

[@sruoshmrihca]

ホイールと灯火類からして上位グレードなのに衝突試験に使うなんてなぁ〜

[@ohkago4144]

センチュリーとかマイバッハもテストしますから

[@SandY-zv5wj]

なんか車体剛性めっちゃよくない？頭一つ抜けてると思うんだが

[@Syougaku5nensei]

この車外国でボルボに突っ込んでボルボ後ろぐちゃぐちゃになってカローラクロスはボンネット潰れただけだったみたいですよ。

[@kosakus.4812]

カロクロの安全装置、先進装備ってちょっと古いの積んでるんやっけ。
今年の秋頃のマイチェンにはもっと性能の良い安全装置つくはず。

[@NagamonCh]

なんか試験内容増えた？

[@ぽんタコス-o4o]

警告音はピーピー音ではなくブレーキ!ブレーキ!って音声の方が咄嗟に行動に移せない？

[@godai5256]

貴重なカローラクロスがぁぁぁ

[@ないき]

そんなに貴重なんですかこの車？！

[@yuuki_T33X-TRAIL]

全然貴重じゃないよw

[@ないき]

@@yuuki_T33X-TRAIL
ですよねw
ただ納期がえらいことになってるだけっすよねw

[@あす-c8w]

@@ないき納期2年弱になったあげく受注停止してしばらく経ってるから十分貴重だと思うけどな〜

[@ないき]

@@あす-c8w
自分が住んでる地域ではカロクロを1日に2台程度見かけるので、そんなに貴重だとは知りませんでした笑笑

[@小松成希]

自分はトヨタ大嫌いだけど流石だわ。乗って損するメーカーじゃないね。俺は乗らんけど。

[@car.daisuki]

トヨタなめんなよ

[@たっくん公式]

俺の父さんが働いてるよ

[@Hirosann-ch]

なんで嫌いなんですか？

[@CitronCoffee]

嫌いな理由は！？

[@user-qe8vd8ec6g]

@@CitronCoffee トヨタ界隈の民度が死んでるからじゃないの。トヨタ社員を自称して他社の動画や他社車両の試験にわざわざけちをつけるやつはおるわ
そいつはステップワゴンやヴェゼルの試験の動画でホンダファンやオーナーを挑発していた。
アルヴェル、プリ乗り、その他クラウンなどヤン車枠はDQNが多い。
某界隈では乗り手のせいでくらうんこ扱いされる程。
会社のやり方が気に入らないって人もいるだろうね。見えないところで手を抜くと言われるぐらいだし。